新能源汽车购置税新规已公布。济南车市为何如此盛行“买旧车不买新车”的潮流？

汽车界传闻多年的新能源汽车购置税新政策终于公布。近日，工信部等三部门联合发布公告，明确今年是新能源汽车免征车辆购置税的最后一年。 2026年、2027年，新能源汽车购置税减半，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。受新政影响，不少车企近期纷纷推出新品牌，但在济南市场，“买旧车多，买新车多”。新黄河记者22日走访市场发现，在“进项税全免”最后期限前，老款车型有真金白银、促销力度大受消费者欢迎，而新车型则仍缺乏定价政策或长期存在。订单交付延迟被“放弃”。车企们也想方设法通过限时优惠、积分送礼等多种方式来实现年终提振目标。消费者们迫不及待地登上了“末班车”，一些品牌的老款车型已经售空，直至仅限展厅车。随着新能源汽车购置税新政策将于明年实施，济南消费者要么行动，要么观望。10月22日，深蓝新能源汽车展 在山东省光山汽车大世界4S店，销售顾问秦先生对身边的几位消费者坦言：“啊，他们可以购买一辆新能源汽车，全额免征购置税。”比如，现在买这辆15万元的车，可以省1.5万元，但明年就只能省一半。又要花费7500元。”此后，接到通知恢复进项税的公司，国庆假期来临之际，公司已明确表示需要尽快凸显新政策对客户的影响。如果我们不采取行动，我们将错过最后一个税收自由的黄金时代。事实证明，这种营销策略非常有效。 “得益于新政出台的连锁反应，最近一两周我们店里的询盘和试驾数量明显增加，成交量也有所增加。”商店的购物费用也大幅增加。 “分期王牌的购车政策比上个月增加了20%至30%”，该店经理表示，他专门打造了包括置换补贴、免息分期付款等在内的“年终加速计划”，公司还推出了“组合”等优惠政策，结果本月的销量超出了预期。在采访中，不少店主表示据称，消费者更喜欢购买旧车而不是新车，因为新车的交货时间暂时不确定。东风汽车东风星海4S店店主王先生表示，很多顾客一进店首先问的就是老款免税车型是什么。比如星海S7 2024款目前促销价仅为11.98万元。除了购车补贴和货运折扣促销外，实际价格比夏季便宜得多。您最多可以在 2-3 天内提车。无需担心新车型延迟交付而产生额外购置税。销量特别旺盛。正如店主所言，在吉利汽车新能源4S店购物的市民马先生对刚刚上市的新款车型很感兴趣，但对提车时间心存疑虑。 “如果您下订单，目前无法在 e最早在十二月底。如果年底车牌数量达到上限，您可能需要推迟到明年一月取车。您将节省购置税，但您的汽车将旧一年。未来二手车价格肯定会下降，而且盈利不了。 “最后，他说要买一辆12月初推出的老款，今年也推出了。虽然功能和装饰不太好，但免税是硬道理。不过，与15万元以下的国产车型相比，对于购买25万元以上新能源豪华车的消费者来说，实际税负会增加更明显，因为税收抵免上限为1.5万元。”元。 比如说你买一辆新车，比如说一辆50万元的能源车。对于汽车，需要缴纳35000元购置税（50万元×10%-15000元）。成本上升对购买决策产生重大影响。但这类消费者对价格相对不敏感，更注重车辆的性能、品牌和配置。采访中，艾维塔4S店销售人员刘女士。该车型均价在25万元以上。他表示，该公司最近推出的新车型因其高性价比和高性能而受到老车迷的欢迎。定价政策尚未公布，交货日期也不确定。尽管缺乏透明度和明确的进项税补贴政策，我们仍然收到很多订单询问。对于30万元左右的车型来说，进项税新政策的影响并不大。值得注意的是，地方政策激励也是推动力。我们将为近期新能源汽车的销售做出贡献。济南市商务局近日公布第四轮汽车消费补贴模具将于2025年下半年正式上线，支持金秋汽车采购季。扩大了本次活动资助规模，据悉补贴总额达到2400万元。活动期限为2025年10月1日至10月31日。如您想在济南市参与活动的汽车经销商处购买新的固定式客车，可以申请。购车仅限1辆个人车和3辆企业用车（不含政府机构），户籍、车牌等方面没有限制。许多汽车公司纷纷拿出“尖峰”来获得补贴，专家表示，新规定令人鼓舞，因为它们将迫使制造商更新技术。不过，虽然目前老款车型的销量比较旺盛，但不少销售人员坦言，在目前“僧多米少”的情况下，行业竞争格局已从“增量竞争”转向“库存战”。日前，在长安召开的2025世界新能源汽车大会上，朱华荣汽车总裁对未来的看法几乎道出了大多数车企的担忧。购置税减半政策实施后，消费者要花更多的钱，而且很多热门车型即使今年购买，也要到明年才能交付。为了打消消费者的疑虑，争取尽可能多的订单，不少汽车企业纷纷出台利润补贴政策，试图减少影响。新政策。鉴于部分消费者担心税费支持政策变化可能影响跨年车辆交付，鸿蒙于10月17日推出智捷R7、新S7跨年进项税补贴计划，请大额冻结订单于11月3日24:00前完成，2025年，由于用户以外的原因，车辆未按时到店。如果2026年进行实际交付（记账交车），用户可享受最高15000元的新年购置税补贴计划。无独有偶，继蔚来、迪氪之后，9月30日晚，利汽车也宣布调整2026年起国家新能源汽车购置税政策。对于2025年10月31日之前完成锁单并在2026年完成交付的Re-Auto i6用户，Re-Auto将补足购置税退还产生的费用差额。大型车企争相出台公共补贴政策的主要原因是对明年开始的销量不乐观。蔚来创始人李斌近日表示，明年一季度所有汽车企业都将面临巨大压力。进项税返还等政策可能会导致需求提前释放。届时，新能源汽车全国范围内的销售额可能约为今年第四季度的一半。专家认为，为维持销量，车企有望通过降价、促销、金融折扣等措施规避政策影响，加快推出中低价位车型，强化盈利竞争力。同时，我们将聚焦电池能量密度、充电效率、智能驾驶等核心技术，推出更高品质的产品。然而，面对消费税重新开放政策和车企推出的“年终大礼包”，消费者该如何选择呢？参谋长边车创始人齐海涛近日在接受中央广播电视总台采访时表示，消费者不仅要关注5%的进项税，还要关注新能源汽车技术的迭代速度。使用真实数据进行解释。 2024年仅推出续航400公里左右的车型预算15万元即可购买。到2025年，同样的钱已经可以买到续航600到700公里的产品，智能配置和能耗性能显着提升。 “到2026年，为了遵守新法规，车企将推出一波技术更先进的新车。不仅电池寿命更长、功耗更低，而且可能会采用新的电池技术和电子架构，价格也会比目前同类产品低，可能便宜10%到20%。行业专家认为，急需更换工具或运输车辆、担心2026年补贴减少的用户可以考虑今年采取行动。 例如，如果你现在购买一辆20万元的汽车，明年你将节省近17,700元。如果您没有迫切需要买车，并且关心更长的电池寿命或新的汽车等问题技术，你可能想等等看。一是获取产品信息，关注补贴政策变化，充分考虑进项税征收公平性等因素再做出决定。 “为了吸引消费者并提高竞争力，汽车制造商明年可能会推出利润更高、性价比更高的产品。”政策变化引发的“购车热潮”是市场对价格信号的本能反应，是理性的。不过专家也指出，买车时要从家庭的真实需求出发，理性消费。如此，我们才能将政策红利转化为真正的长期驾驶乐趣和生活质量的改善。 （里奥阿马里洛的新客户）