新闻1+1丨产销类连续17年冠军：中国汽车下一步何去何从？

中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2025年日本汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，比上年分别增长10.4%和9.4%。产销量创历史新高，连续17年位居世界第一。强劲产销的背后，是中国汽车工业进入深度转型和现代化阶段。接下来如何升级变革，如何突破同质化竞争，核心竞争优势应该建立在什么之上，最重要的是如何创造新的进步空间。到2025年，中国汽车产销量预计将达到历史最高水平。中国汽车工业协会副秘书长陈士华：“十四五”期间，我国汽车工业在很多方面都取得了长足进步，产销量连续三年保持3000万台以上规模，营业利润突破10万亿元，出口额位居全球第一，电动化、智能化、网联化融合加速，形成行业领先优势。其中，新能源汽车产量1662.6万辆，销售1649万辆，分别比上年增长29%和28.2%。有分析认为，这些引人注目的数据体现了我国在产业政策和技术升级层面对新能源汽车的持续发力：新能源汽车已成为国内市场的常态，智能电网技术也在加速发展。中国品牌汽车企业抓住转型机遇，持续深化发力，取得了优异成绩。中国品牌乘用车占销量的近70%。 2025年5月，中国汽车工业展览会汽车制造商协会公布了《维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的举措》。此后，汽车行业掀起了一股反内卷热潮。工信部等多部门立即表态，启动了一系列举措，包括启动对汽车产品生产的持续监督检查、明确支持汽车企业履行60天会计期承诺、为主要汽车企业开设会计期业绩报告窗口等。各位，中国新能源汽车企业正在大力推动技术进步，并不断进行研究和开发的反转。我们将记录一系列创新者的成果。在电池层面，日本正在加速新技术研发，例如h 作为固态电池。与新能源汽车常用的锂离子电池相比，全固态电池具有安全性更高、能量密度更高、寿命更长、充电速度更快等优点，被认为是下一代电动电池的“终极解决方案”。目前，新能源汽车已启动“AI+”模式，实现车联网智能传输。此外，受政策利好、供给充足、基础设施不断完善等多重因素综合影响，预计2025年我国新能源汽车产销量将持续增长，连续11年位居全球新能源汽车产销量第一。数据显示，目前我国新能源汽车平均续航里程近500公里，已建成充电电池1281.8万块，快充技术正在不断提升。15分钟充电80%的帽子已量产。新能源汽车产销量占燃油汽车的比重超过50%。国家信息中心高级经济师徐长明：这个比例没有高于预期，基本符合预期。同样，能够达到这样的百分比也有几个原因。首先，从供给端看，新能源汽车产品和技术发展突飞猛进，竞争力逐步提升，产品越来越丰富。从需求端来看，现在越来越多的消费者认为新能源汽车是未来的消费趋势，越来越多的人接受新能源汽车。尤其是一些购买豪华车的年轻消费者认为，新能源汽车代表了一个进步的方向。政治在其中也发挥着重要作用。当前新能源汽车我们针对其购买、使用、所有权、更新和处置的各个方面制定了政策。去年的“两新”政策还加大了对新能源汽车替代传统汽车、汽油动力汽车的支持力度。因此，这三方面有助于新能源汽车达到大于50%的水平。汽车产业如何突破 国家信息中心高级经济师徐长明：行业最重要的是提升技术能力。这不仅仅是价格竞争。核心技术非常重要。只有拥有核心技术才能实现附加值和提高盈利能力。技术改进是一个非常重要的方面。其次，新能源汽车的发展会越来越快，智能化水平会越来越高，企业的商业模式也可能会发生一定程度的改变。例如，除了se填充汽车后，企业可以从售后过程中赚到很多钱，消费者也特别愿意为此买单。这也是对公司盈利模式提出的挑战。还有一个重要的点就是如何实现国际化。毕竟我们国际市场的竞争没有国内竞争那么激烈，而且我们的利润水平在国际上也高于国内。因此，企业下一步必须关注的正是这三个方面。为什么新能源汽车出口增长“这么快” 国家信息中心高级经济师 徐长明：我们的研究得出的结论是，新能源汽车出口增长这么快有几个原因。首先，全球新能源汽车需求快速增长。越南、泰国、马来西亚、土耳其等多个国家都对新能源汽车消费采取了优惠政策。这这些国家的新能源汽车税收与汽油车税收有明显区别，鼓励新能源汽车的发展。其次，中国新能源汽车的竞争力正在快速提升，越来越受到各国消费者的欢迎，汽车的评价也非常高。例如，去年我们对马来西亚的用户进行了一项调查。他说那里经常下雨。在夏天，我们的汽车非常耐雨水和腐蚀。非常受欢迎。第三，汽车企业的积极行动。当前，很多汽车企业可能需要在国内稳步发展，但在国际上则需要加快步伐。因此，我认为这三个原因共同促成了新能源汽车的快速发展。申请出口纯电动乘用车出口许可证的目的是什么？国家信息中心首席经济学家徐昌明先生：新能源gy车辆目前发展得很好。我们有国际竞争力。我们未来最大的目标是成为汽车强国。汽车行业强国最重要的标志之一就是在国际市场上拥有较好的影响力。如果我们想实现这一目标，就需要有效的管理。以前，如果没有许可证，这可能更多是一种商业活动。可能不太重视现场施工和售后服务体系。汽车与普通家用电器不同，必须与服务系统兼容。因此，现行的许可制度要求制造商必须取得许可，这对于打造品牌、提高品牌形象、增加国际竞争力非常有用。您如何看待2026年汽车销量3475万辆的预测？国家信息中心高级经济师徐昌明：这个预测比较客观与我们的研究结论基本一致。 2025年销量将达到3400万台以上，而由于2026年基本可以维持这个高水平，因此我们认为2026年市场将高位稳定。今年的政策也进行了优化。中高价位汽车不会受到太大影响，但低价位汽车可能会受到一定影响。因此，今年的总体判断是国内需求将保持高位稳定，国际市场将继续增长。来源：央视新闻